Автодорожный КПП Аршань на границе Китая и Монголии начал работать круглый год

Пекин, 30 ноября /Синьхуа/ -- С 24 ноября автодорожный КПП Аршань, расположенный в аймаке Хинган /автономный район Внутренняя Монголия, Северный Китай/ на границе Китая и Монголии, перешел на круглогодичный режим работы. До этого он функционировал лишь 8 месяцев в году, сообщила китайская ежедневная газета "Нэймэнгу жибао".

Таким образом, Аршань стал 4-м во Внутренней Монголии сухопутным КПП международного значения, работающим круглый год, что вывело внешнюю открытость аймака Хинган на новый уровень.

Напомним, что КПП Аршань является одним из самых удобных КПП, соединяющих Китай с Монголией, а также важным окном и передним краем открытости аймака Хинган в северном направлении.

В последние годы аймак Хинган выделил в общей сложности более 700 млн юаней /около 98,87 млн долл. США/ на ускоренное совершенствование инфраструктуры КПП Аршань, благодаря чему был реализован ряд ключевых проектов, связанных со строительством моста через пограничную реку, логистического парка и объектов для совместного досмотра пассажиров и грузов.

На КПП Аршань была запущена зона взаимной торговли между жителями приграничных районов Китая и Монголии. Местные власти привлекли более 4 600 жителей этих мест к участию в приграничной торговле. При этом ввоз 14 категорий товаров из-за рубежа осуществляется на постоянной основе. Кроме того, была внедрена в экспериментальном порядке модель "приграничная торговля + переработка на месте", способствующая развитию перерабатывающей промышленности в приграничных районах, трудоустройству их жителей и росту их доходов.

В то же время значительно повысился уровень взаимосвязанности между КПП Китая и Монголии, благодаря чему были запущены трансграничные регулярные автомобильные пассажирские перевозки в Монголию через КПП Аршань.

Аймак Хинган, используя возможности, появившиеся благодаря переходу КПП Аршань на круглогодичный режим работы, планирует углублять обмены и сотрудничество с Монголией, активно развивать трансграничный туризм и приграничную торговлю, упрощать процедуры таможенного оформления и вносить новый и еще более значительный вклад в реализацию инициативы "Пояс и путь", строительство экономического коридора Китай-Монголия-Россия, содействие высококачественному развитию экономики Внутренней Монголии и ее высокоуровневой открытости внешнему миру. -0-