Китайские автопроизводители продолжают расширять географию своего присутствия в мире

8 августа, ?Жэньминь жибао? онлайн -- Китайские автомобильные бренды ускоренными темпами осваивают рынки в Юго-Восточной Азии, Африке, Латинской Америке и на Среднем Востоке.

Как сообщило агентство ?Рейтер? со ссылкой на международную исследовательскую компанию Counterpoint Research, китайские автопроизводители, занимающие доминирующее положение на быстрорастущем автомобильном рынке в Юго-Восточной Азии, обеспечили 3/4 продаж электромобилей в регионе в первом квартале этого года. По словам аналитика Counterpoint Research, продажи китайских автомобилей в Юго-Восточной Азии стремительно растут, их доля рынка выросла с 38% год назад до почти 75% в настоящее время.

Тайский Исследовательский центр Касикорн прогнозирует, что в 2023 году продажи электромобилей в Таиланде могут достичь 50 тыс. единиц, при этом доля китайских брендов на рынке электромобилей может увеличиться с 78% до 85%.

В статье, опубликованной на сайте Центра изучения политики Китая в Испании, говорится, что одним из товаров китайского производства, пользующихся большим спросом в Латинской Америке, являются автомобили. Китайские автопроизводители инвестируют и открывают заводы в латиноамериканских странах, и автомобили китайского производства уже появились на дорогах многих стран этого региона. В Латинской Америке китайские автомобили в основном экспортируются в Бразилию, Венесуэлу, Колумбию, Аргентину и Перу.

Иностранные СМИ анализируют, что преимуществами китайских автомобилей перед зарубежными аналогами стали лучшее соотношение цены и качества, всестороннее и тщательное сервисное обслуживание, локализация производства, передовые технологии использования возобновляемых источников энергии и искусственного интеллекта.

Стоит отметить, что китайские автопроизводители не только поставляют на зарубежные рынки различные автомобильные товары, но и глубоко интегрируются в местные рынки путем локализации производства, становясь важным звеном в цепочках поставок автомобилей в развивающихся странах.

Например, согласно агентству ?Рейтер?, по мере роста спроса на электромобили в Таиланде китайские автопроизводители, включая BYD и Changan, поочередно объявили об увеличении инвестиций в Таиланд. 10 марта в провинции Районг Таиланда заложили фундамент завода BYD, который будет введен в эксплуатацию в 2024 году. Как проинформировал Совет по инвестициям Таиланда в апреле, Changan инвестирует 285 млн долл. США в строительство завода в Таиланде. 30 апреля автомобилестроительная компания SAIC объявила о создании в Таиланде индустриального парка по производству автомобилей на новых источниках энергии.

Согласно сообщению российского новостного агентства ?Спутник?, компания BYD и правительство бразильского штата Баия недавно совместно обнародовали план строительства крупного производственного комплекса в городе Камасари. Об этом передает сайт ?Хуаньцюван?.