• <li id="aaaaa"></li>
  • <li id="aaaaa"><tt id="aaaaa"></tt></li>
    <li id="aaaaa"></li>
  • <tt id="aaaaa"><table id="aaaaa"></table></tt>
    ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
    В КИТАЕ
    В МИРЕ
    В РОССИИ И СНГ
    ЭКОНОМИКА
    КОММЕНТАРИИ
    НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
    ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
    СПОРТ
    ВИДЕО
    ФОТОГАЛЕРЕЯ
      Полезная информация
    О нас
    Русский язык>>В РОССИИ И СНГ  
      08:19.29/08/2019
    ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
        Размер шрифта

    Создание Инженерного центра -- следующий этап китайско-российского проекта самолета CR929 -- глава Минпромторга РФ

    Москва, 28 августа /Синьхуа/ -- Создание Инженерного центра станет следующим этапом в реализации проекта Китая и России по разработке широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера CR929. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров по итогам IV заседания подкомиссии по сотрудничеству в области промышленности Китайско-российской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств.

    "Мы ждем скорейшего завершения эскизных проектов для того, чтобы перейти к следующему этапу финансирования и развитию уже Инженерного центра, который будет заниматься активным проектированием", -- сказал он.

    Д. Мантуров сообщил, что в ходе заседания российская и китайская стороны подробно обсуждали вопросы, связанные с выполнением эскизного проекта. Этот этап должен завершиться прохождением контрольного рубежа Gate-3, что соответствует защите эскизного проекта.

    "Мы заслушали наших коллег, сделали свои рекомендации и выводы, чтобы в будущем мы могли учитывать и совершенствовать форматы взаимодействия производственных специалистов, инженерно-технического состава и руководителей, которые отвечают за взаимодействие по проекту", -- сказал Д. Мантуров.

    Также отмечается, что стороны договорились о создании совместной рабочей группы для определения стратегии сертификации типовой конструкции воздушного судна.

    Самолет CR929 разрабатывается компанией Craic -- это совместное предприятие китайской компания COMAC и российской Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/. Российская сторона отвечает за консоли крыла, центроплан и механизацию крыла, китайская - за фюзеляж, обтекатель и горизонтальное и вертикальное оперение. Базовая версия лайнера сможет перевозить 280 пассажиров на расстояние до 12 тыс. км. Первый полет, как накануне заявил генеральный конструктор от России Максим Литвинов, ожидается в 2023 году. --0--

    Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

    Рекомендуемые новости:

      Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:Агентство Синьхуа
    Оставить комментарий
    Имя:
    view
    view

    ФОТО









    Сообщения на эту тему
    5 самых читаемых новостей
      дня недели месяца
    1Китайская команда заняла первое место по общим баллам в 45-ом WorldSkills в Казани
    2МИД КНР призывает "Группу семи" не совать нос в чужие дела
    3Ли Кэцян провел переговоры с премьер-министром Узбекистана А. Ариповым
    4Китайцы больше не любят копить деньги?
    5В пекинском аэропорту Дасин прошли испытательные полеты второго этапа в условиях низкой видимости
    СВОБОДНАЯ ПРЕССА
    F-16 атакует наш МиГ-35 в индийском небе
    · Неужели ФРС США будет скупать рубли?
    · Продолжение пенсионной реформы: Одиноких стариков ?рассуют? по приемным семьям
    Рейтинг@Mail.ru 91精品国产成人综合