• <li id="aaaaa"></li>
  • <li id="aaaaa"><tt id="aaaaa"></tt></li>
    <li id="aaaaa"></li>
  • <tt id="aaaaa"><table id="aaaaa"></table></tt>
    ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
    В КИТАЕ
    В МИРЕ
    В РОССИИ И СНГ
    ЭКОНОМИКА
    КОММЕНТАРИИ
    НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
    ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
    СПОРТ
    ВИДЕО
    ФОТОГАЛЕРЕЯ
      Полезная информация
    О нас
    Письма читателей
    Русский язык>>ЭКОНОМИКА  
      08:53.19/07/2016
    ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
        Размер шрифта

    Число грузовых поездов, следующих из китайского Сямэня в Европу, планируется увеличить в этом году до 100

    Сямэнь, 18 июля /Синьхуа/ -- В 2016 году до 100 должно увеличиться количество грузовых поездов, следующих из Сямэня в Европу через Чэнду -- административный центр провинции Сычуань /Юго-Западный Китай/. Это позволит доставить в европейские города 4500 контейнеров с грузами стоимостью 4 млрд юаней /1 ам. долл - 6,7 юаня/. К 2020 году эти показатели планируется довести, соответственно, до 2000 поездов, 80 тыс контейнеров и 78,3 млрд юаней, говорится в сямэньском плане строительства этого транспортно-логистического коридора, который недавно обнародовала городская администрация.

    Фоном разработки плана с существенным увеличением параметров стала высокая торговая активность между Китаем и Евросоюзом. Объем двустороннего товарооборота за первые пять месяцев текущего года составил 1,39 трлн юаней -- по этому показателю ЕС уверенно держится на первом месте среди основных торговых партнеров Китая.

    Власти Сямэня намерены использовать новый маршрут, который был запущен летом 2015 года, для содействия импорту в страну автомобилей, хлопка и других европейских товаров.

    В Сямэне поезд отправляется из порта Хайцан, входящего в состав Фуцзяньской пилотной зоны свободной торговли, через Чэнду следует к КПП Алашанькоу на китайско-казахстанской границе, а оттуда -- дальше по территории Казахстана, России и Беларуси. Конечным пунктом маршрута является польский Лодзь, откуда товары уже доставляются по различным европейским городам. Общая протяженность маршрута -- свыше 10 тыс км, которые поезд преодолеет за 15 дней. Это удобнее, чем по морю, и дешевле, чем по воздуху.

    Таким образом, как отмечается, товары с Тайваня, из провинций Фуцзянь и Сычуань и Синьцзян-Уйгурского автономного района могут напрямую доставляться в Европу, при этом требуя меньших затрат на транспортировку.

    Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

    Рекомендуемые новости:

      Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:Агентство Синьхуа
    Оставить комментарий
    Имя: Анонимный
       

    ФОТО









    Сообщения на эту тему
    5 самых читаемых новостей
      дня недели месяца
    1Самая длинная в Китае сверхвысоковольтная ЛЭП пересекла горы Циньбашань
    2Завершено строительство крупнейшего комплексного транспортного узла на юго-западе Китая
    3Россия и НАТО не пойдут на сильное сопротивление -- эксперты
    4Открыто движение по высокоскоростному шоссе Гуйян -- Цяньси
    5Чжан Есуй: Размещение США системы THAAD в РК нанесет сильный удар по миру и стабильности на планете
    СВОБОДНАЯ ПРЕССА
    Кто в России купается в деньгах
    · НАТО впадает в горячку
    · Против России в Сирии вводят ?План Б?
    · Донбасские ?хроники?: быть ли жанру?
    Рейтинг@Mail.ru 91精品国产成人综合