Инфраструктура для резидентов Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" будет готова этой осенью

Минск, 29 июня /Синьхуа/ -- Необходимая инфраструктура для резидентов Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" будет доступна уже этой осенью. Об этом на круглом столе "Преимущества и перспективы Беларуси в строительстве "Экономического пояса Шелкового пути" сообщил первый заместитель генерального директора СЗАО "Компания по развитию индустриального парка" Кирилл Коротеев.

Он отметил, что за семь месяцев, прошедших с момента заседания в Минске первого подобного круглого стола, в развитии индустриального парка было сделано очень многое. "Что касается строительства инженерной и транспортной инфраструктуры, то общая готовность первых дорог парка общей протяженностью 13 км составляет 85 проц, инженерных сетей электроснабжения, водоснабжения, канализации, газоснабжения и связи -- 98 проц. Завершение строительства дорог и инженерных сетей в полном объеме запланировано в ближайшее время", -- сказал К. Коротеев.

По его словам, готовность таких инженерных сооружений, как водозаборные насосные станции, очистные сооружения дождевых стоков и хозяйственно-бытовых стоков, трансформаторные и распределительные подстанции, составляет от 40 до 90 проц. Первые сооружения будут готовы уже в августе, а ввод в эксплуатацию основного комплекса завершится в октябре текущего года.

"Таким образом, как и было обещано, необходимая инфраструктура будет доступна для резидентов уже этой осенью. Напомню, речь идет о территории 350 га, полностью обеспеченной инженерной и транспортной инфраструктурой в соответствии с самыми передовыми проектными решениями. Среднее количество задействованного на строительстве объектов парка персонала составляет 1,2 тыс. человек с запланированным увеличением до 2 тыс. в ближайшее время. Объем инвестиций в объекты парка уже превысил 100 млн долларов США, а по итогам 2016 года сумма увеличится вдвое", -- отметил К. Коротеев. "Основной объект, имеющий особый интерес с точки зрения формирования товарных потоков "Экономического пояса Шелкового пути" и влияния на его архитектуру, -- это, безусловно, логистический субпарк "Чайна Мерчантс Групп", -- добавил он. -- Реализация данного проекта идет полным ходом. При нормативном сроке строительства всего объекта в 33 месяца он будет построен в три раза быстрее -- за 11 месяцев -- и сдан уже в ноябре этого года".