• <li id="aaaaa"></li>
  • <li id="aaaaa"><tt id="aaaaa"></tt></li>
    <li id="aaaaa"></li>
  • <tt id="aaaaa"><table id="aaaaa"></table></tt>
    ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
    В КИТАЕ
    В МИРЕ
    В РОССИИ И СНГ
    ЭКОНОМИКА
    КОММЕНТАРИИ
    НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
    ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
    СПОРТ
    ВИДЕО
    ФОТОГАЛЕРЕЯ
      Полезная информация
    О нас
    Письма читателей
    Русский язык>>ЭКОНОМИКА  
      15:40.24/07/2015
    ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
        Размер шрифта

    Цюаньчжоу возвращает былую славу ключевого города на Великом Шелковом пути

    Пекин, 24 июля /Синьхуанет/ -- Славу одного из крупнейших портов мира намерен вернуть себе Цюань-чжоу. Несколько веков назад этот город был ключевым на Великом Шелковом пути. Там до сих пор сильны традиции судоходства, а местные предприятия готовы расширять географию поставок. С подробностями мои коллеги.

    Никаких современных материалов. Только дерево и подручные инструменты. Так Чэнь Фанцай строит лодки вот уже полвека. Технология передается в его семье из поколения в поколение. И это кораблестроение не просто традиции - это начало истории Великого Шелкового пути.

    Чэнь Фанцай, Кораблестроитель: "Если бы не эта технология, то Великого шелкового пути вообще бы не было. Торговые суда смогли отправится в Европу и Африку, благодаря созданию водонепроницаемых отсеков".

    Напоминание о Древнем Шелковом пути можно увидеть по всему Цюаньчжоу, что не удивительно. С 10-го по 14-ый век этот город являлся одним из крупнейших портов мира. Гавань считалась отправной точкой Шелкового пути. И именно отсюда великий путешественник Марко Поло покинул Китай.

    Дин Юйлин, Руководитель морского музея: "Древний великий Шелковый путь появился благодаря торговле. Сюда с Востока везли специи, а из Китая на запад- шелк и чай. Кроме того, в то время данный маршрут стал каналом культурного обмена".

    Традиции актуальны и по сей день. Сейчас в Цюаньчжоу везут, например индийский мрамор. Местные фабрики обрабатывают его и экспортируют зарубежным заказчикам. А после того, как правительство Китая выдвинуло инициативу по возрождению Великого Шелкового пути, предприятия стали просчитывать новые возможности и перспективы.

    Оу Цзиньфу, Представитель компании по производству строительных материалов: "Мы уже давно экспортируем нашу продукцию, но понимаем, что сегодня мы отстаем в плане технологичности. Именно поэтому мы планируем производить более высокотехнологичные товары. А экспортировать их поможет инициатива Один пояс, один путь".

    Ожидается, что инфраструктурные проекты в Цюаньчжоу в рамках проекта "Один пояс, один путь" распространятся на железнодорожные пути и на аэропорты. Логистику планируют развивать так, чтобы вернуть былую славу городу.

    Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

    Рекомендуемые новости:

      Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:CCTV-русский
    Оставить комментарий
    Имя: Анонимный
       
    Сообщения на эту тему
    5 самых читаемых новостей
      дня недели месяца
    1Иностранные модели в Пекине задержаны за неподчинение полиции
    2Началось строительство крупнейшей в Китае солнечной электростанции башенного типа
    3Обнародованы новейшие фотографии китайского БПЛА ?Сказочный орел?
    4Солдаты НОАК создали робота-?трансформера?
    5Китайская делегация отправилась в Россию для участия в Международных армейских играх
    СВОБОДНАЯ ПРЕССА
    · Китай, который мы теряем
    · Как фанера над Пекином
    · Стратегия окруженной России
    · НАТО "поглотило" ОБСЕ
    Рейтинг@Mail.ru 91精品国产成人综合