• <li id="aaaaa"></li>
  • <li id="aaaaa"><tt id="aaaaa"></tt></li>
    <li id="aaaaa"></li>
  • <tt id="aaaaa"><table id="aaaaa"></table></tt>
    ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
    В КИТАЕ
    В МИРЕ
    В РОССИИ И СНГ
    ЭКОНОМИКА
    КОММЕНТАРИИ
    НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
    ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
    СПОРТ
    ВИДЕО
    ФОТОГАЛЕРЕЯ
      Полезная информация
    О нас
    Письма читателей
    今日雙語Сообщения на двух языках
    ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА>>ЭКОНОМИКА  
      11:17.10/10/2014
    ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
        Размер шрифта

    Китайская компания ?Луцяо? глазами Мансура из Таджикистана

    Корреспондент газеты ?Жэньминь Жибао? Хуан Вэньди

    ?Если бы я говорил по-китайски, то не стал бы шофером!?. Мансур, который сейчас работает на предприятии ?Луцяо? (China Road and Bridge Corporation“/CRBC/), немного завидует профессии переводчика китайского языка – не нужно носиться целый день как водителю, а зарплата выше в два раза. Мансур говорит, что китайские компании сейчас открывают множество проектов в Таджикистане, поэтому тем, кто владеет китайским языком, легко получить хорошую работу.

    До 2010 года Мансур, как и многие другие молодые таджики, ездил на заработки в Россию. В настоящее время, более 1,5 млн граждан Таджикистана работают за границей, доход от валютных переводов на родину от эмигрантов составляют около половины ВВП страны. ?Я пять раз ездил в Санкт-Петербург работать грузчиком?, - говорит Мансур, его принуждала к этому жизненная необходимость: первый раз нужно было выдать замуж сестру, второй раз – построить дом, в третий и четвертый разы – чтобы жениться и завести детей...

    Обзаведясь семьей, Мансуру совсем не хочется выезжать за границу работать – ?Даже золотыми слитками меня не заманишь!?. Четыре года назад он устроился водителем в китайскую корпорацию ?Чжунго Луцяо?. ?Я очень люблю эту работу. Хотя зарплата и ниже, чем то, что я зарабатывал в России, однако для Таджикистана это уже неплохо?.

    Мансур не хочет уходить из ?Луцяо?. Он говорит, что в некоторых компаниях задерживают зарплаты, однако китайские предприятия выплачивают зарплаты ?как по звонку?.

    Каждый раз с завершением проекта, компания также выдает местным сотрудникам премии. Мансур говорит, что в прошлый раз, когда было завершено строительство шоссе, он получил премию в 1000 сом (около 200 долларов США); сотрудники, отработавшие на предприятии пять лет, также получают бесплатную путевку в Китай, а если не едут, то им выдается денежная компенсация. ?Я проработал здесь уже 4 года, сейчас жду завершения следующего крупного проекта, когда придет время выбирать, несомненно, предпочту поездку в Китай?, - рассказывает Мансур.

    34-летний Мансур хочет завести еще нескольких детей. Он говорит о своем будущем, ведя автомобиль на запад из Душанбе, некоторые участки дороги еще находятся в процессе строительства. ?Эту дорогу ремонтировала наша компания?. Мансур говорит: ?Наша страна в основном горная местность, транспортное движение затруднено, наша компания помогла провести дороги с юга на север. Главная транспортная артерия страны уже открыта, сейчас почти начат второй этап строительства таджикско-китайского шоссе, наша компания помогает восстановить участок старого моста, буквально смытого дождями?. -о-

    Спецтема:
    Пресс-тур "Новый Шелковый путь"
    Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

    Рекомендуемые новости:

      Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн
    Оставить комментарий
    Имя: Анонимный
       
    Сообщения на эту тему
    5 самых читаемых новостей
      дня недели месяца
    1МИД КНР о предстоящих визитах премьера Госсовета КНР Ли Кэцяна в Германию, Россию и Италию
    2МИД КНР: Китай пристально следит за поправками к "Основным направлениям японо-американского сотрудничества в области обороны"
    3Ма Инцзю пригласит бывшего замглавы администрации Тайваня на саммит АТЭС в Пекине
    4На что люди тратили деньги во время осенних каникул?
    5Предприятия Китая и Украины готовы сотрудничать в производстве комбайнов для добычи угля в тонких пластах
    Рейтинг@Mail.ru 91精品国产成人综合